Vloga in vplivni dejavniki samoporavnalnega valja na tračnem transporterju Shanghai Muxiang
Tračna transportna linija, ki jo je zasnoval Shanghai Muxiang Machinery Equipment Co., Ltd., mora biti opremljena z določenim deležem samoporavnavnih valjev, da se prepreči odstopanje tekočega traku.Kako ga pravilno konfigurirati?Ni jasne zahteve.V dejanski konfiguraciji jo običajno določi projektant na podlagi lastnih projektantskih izkušenj.Muxiang je razpravljal o principu tračnega transporterja s samoporavnavnimi valji in vplivnih dejavnikih, ki jih je treba upoštevati pri konfiguraciji.
I. Splošna načela konfiguracije
1. Ležajni valj
Med nosilnimi valji je najbolj uporabljen standardni valj koritasti valj, ki mu sledi naprej nagibni valj koritaste oblike, najmanj pa je samoporavnalni valj.Običajne konfiguracije so:
①Razmerje med vlečnim kolesom v obliki utora in naprej nagnjenim vlečnim kolesom je 4:1, kar pomeni, da je na vsakih 5 sklopov vlečnega kolesa v obliki utora 1 niz vlečnih koles v obliki utora.
②Razmerje med valjem v obliki utora in valjem v obliki utora je 9:1, kar pomeni, da je na vsakih 10 skupin zgornjih valjev v obliki utora 1 skupina samoporavnalnega valja.
③Razmerje med vlečnim kolesom v obliki utora, naprej nagnjenim vlečnim kolesom v obliki utora in samoporavnavnim vlečnim kolesom v obliki utora je 10:2:1, kar pomeni, da ima vsaka skupina l3 zgornjega vlečnega kolesa v obliki utora 2 sklopa naprej nagnjenih vlečnih koles in 1 komplet samonastavljivih vodil.Roller pri namestitvi običajno sprejme metodo 5:2:5:1.,
2. Povratni valj
V skupini povratnih valjev je standardni valj vzporedni spodnji valj, na voljo pa sta tudi dvovaljna skupina valjev v obliki črke V in skupina valjev v obliki obrnjene oblike V, ki imata določen učinek na preprečevanje odstopanja spodnjega transportnega traku .Na voljo so naprej nagibni valji v obliki črke V in spodnji centrirni valji s korekcijskim učinkom.Običajne konfiguracije so: ①Razmerje med vzporednimi spodnjimi valji in naprej nagibnimi valji v obliki črke V je 7:3, kar pomeni, da je nastavljenih vsakih 7 nizov vzporednih spodnjih valjev.3 kompleti sprednjih valjev v obliki črke V.,
②Razmerje med vzporednim spodnjim vodilom in spodnjim centrirnim vodilom je 9:1, kar pomeni, da je na vsakih 10 sklopov vzporednih spodnjih vodil l sklopov centrirnega vodila.,
③Razmerje med vzporednimi spodnjimi valji, valji v obliki črke V in spodnjimi centrirnimi valji je 10:2:1, kar pomeni, da je v kompletu 10 nizov vzporednih spodnjih valjev, 2 skupini valjev v obliki črke V in 1 niz spodnjih centrirnih valjev vsakih 13 skupin spodnjih valjev.Valj je običajno nameščen v razmerju 5:2:5:1.,
Drugič, dejavniki vpliva, ki jih je treba upoštevati pri konfiguraciji
1. Zunanji dejavniki
Zunanji dejavniki so predvsem vgradnja opreme, kakovost izdelave in geološke razmere temeljev opreme.Pri tračnih transporterjih z velikimi napakami pri izdelavi in namestitvi ter nestabilnimi geološkimi razmerami je treba med načrtovanjem čim bolj povečati delež samonaravnalnih valjev., Nasprotno, treba ga je čim bolj zmanjšati.,
2. Notranji dejavniki
Notranji dejavniki so predvsem v načrtovanju osnovnih parametrov transporterja, kot so hitrost traku, transportna razdalja, število sprejemnih točk in način sprejema.Na splošno, večja kot je hitrost traku in daljša kot je transportna razdalja, mora biti razmerje konfiguracije samoporavnalnega valja čim bolj zmanjšano.Več kot je sprejemnih točk materiala in večji je kot prekrivanja materiala, konfiguracijo samoporavnalnega valja je treba čim bolj povečati.,
Prijazen opomnik: kakovostna storitev je ključnega pomena, pred naročilom obiščite podjetje Muxiang.Poglejte Muxiangovo moč!!Za
Prizadevanje podjetja Muxiang za kakovost izdelkov je vzdržljivost, zahteve glede oblikovanja so lepe in praktične ter nikoli ne zmanjšajo kakovosti materialov zaradi cenovne ugodnosti.
Čas objave: 19. marec 2021